Nouvelle Renault 4 E‑Tech : l’esprit 4L, une électrique polyvalente
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La Renault 4 E‑Tech (nouvelle 4L) a tout pour devenir la “bonne surprise” de l’électrique : plus de polyvalence, une vraie logique familiale/loisir, et une approche simple.
1) Une électrique plus polyvalente qu’une citadine
Dans l’esprit, la 4L était une voiture “à tout faire”. La nouvelle Renault 4 reprend cette idée : facile au quotidien, mais aussi plus à l’aise quand on veut partir plus loin.
2) Deux batteries, deux usages
- 40 kWh : pensée pour l’usage quotidien.
- 52 kWh : jusqu’à 409 km WLTP pour plus de liberté.
3) Recharge : simple à la maison, rapide sur la route
- Recharge AC jusqu’à 11 kW (pratique en triphasé).
- Recharge DC jusqu’à 100 kW (selon versions/conditions), avec un objectif ~15% → 80% en 30 min.
4) L’énergie intelligente (V2G) et le confort
Selon les versions/services, la Renault 4 E‑Tech est annoncée compatible avec des fonctions comme la charge bidirectionnelle (V2G). Et côté confort, des équipements comme la pompe à chaleur peuvent aider à limiter l’impact du chauffage sur l’autonomie.
5) Pourquoi l’avenir est prometteur
- Un positionnement clair : une électrique pratique et accessible au quotidien.
- Un design “héritage” qui parle aux Français.
- Une fabrication ancrée en France et dans un écosystème industriel solide.
Pour aller plus loin : lisez aussi Cartes/badges de recharge et Made in France.